Nissan Leaf – In sfarsit, Eco!
In sfarsit, o masina ecologica. Nu ca ar fi prima, dar este vorba de o masina in productie de serie, ce se doreste a fi creata in peste 200000 de unitati anual incepand cu sfarsitul anului 2010.
Primul pas adevarat in lupta impotriva hidrocarburilor si a monopolului producatorilor de petrol, pas ce are si sanse de reusita.
Mai exista masini de serie cu motor full electric. Sunt si firme care transforma o masina de serie cu combustibil usual in masini electrice. Insa, la preturi foarte restrictive. Acum cineva a luat taurul de coarne si si-a castigat atat renumele in inovatie, cat si un public numeros, tot mai dornic de a reduce efectele poluarii.
Cu toate ca designul masinii lasa de dorit, cel putin din punctul meu de vedere, creatia Nissan reprezinta deja alegerea mea in schimbarea masinii peste 1 an si jumatate. Pentru a doua masina – de utilizat intre casa si servici de catre un membru al familiei – cred ca este o alegere perfecta. Sper doar ca pretul sa nu devina si in acest caz restrictiv.
Eu sunt un fan masini electrice. Mai exact sunt un fan Tesla. Roadster, in principal. Nu zic nu nici modelului Tesla S, o combinatie excelenta intre performante demne de Audi A6 sau Mercedes C si o masina de familie. Totul electric. Fara poluare. Si cu un cost de doar 8 Lei per suta de kilometri. Da, doar 8 lei. Doar ca la 50000 Euro pentru Tesla S, respectiv 100000 Euro pentru Roadster aceste masini se transforma in dorinte putin realizabile. La prêt, se adauga, de asemenea, lipsa dealerilor din Europa, problema pieselor de schimb, omologare, etc.
Toate aceste probleme vor fi evitate de Nissan Leaf. O retea de distributie excelenta, service-uri disponibile in orice oras sau orasel, o campanie deja inceputa de catre Nissan pentru a crea puncte de incarcare rapida a masinii – un proiect bine pus la punct si care are sanse mari de succes.
Jos palaria, domnule Ghosn.
Tot ce ramane de vazut este pretul acestei masini. In conditiile in care nu va depasi 15000 Euro, voi deveni clientul Nissan. Sper ca pana la lansare, sa mai creasca si autonomia. Sau, pe modelul celor de la Tesla, sa permita cuplarea a minim doua baterii.
In orice caz, ma bucur ca am asistat la adevaratul inceput al sfarsitului motoarelor ce folosesc combustibili fosili.
Bine ne-am regasit in viitor.
TweetRecomandă prietenilor tăi acest articol:
Articole asemanatoare:
